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轮船招商局 轮船招商局简称“招商局”，清末最早设立的轮船航运企业。1872年（同治十年）李 鸿章令朱其昂拟章试办。次年重订章程，招商集股，正式成立。名义上商办，实际上是官 商合办，大权归官方掌握。第一期资本 100两，至 1881年（光绪七年）才凑足。总局设上 海，分局设天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及国外的横滨、神户、吕宋、新加坡等 处。承运漕粮，兼揽商货。1877年以高价购进美商旗昌轮船公司一批旧轮和设备，扩大经 营；但因管理腐败，又遭帝国主义在华航运势力排挤，一直难以维持。1885年盛宣怀奉命 加以“整顿”，由“官商合办”改为“官督商办”，仍连年亏损，甚至“远不如昔” 。 1909年（宣统元年）又行改组，归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改为国营 。 1932年归属交通部。从此成为国民党四大家族垄断航运事业的机构。抗日战争期间，总局 先迁香港，后移重庆，战后迁回上海。到 1947年 11月止，共有船 460艘，33万余吨。解放 后收归人民所有。