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纸飞机制作 今天在 scouts又温习了一下小时候学习到的手工技能：制作纸飞机。今天的难度挺大 的，要求是做出 5种根本结构不同的纸飞机。一般人大概只会三种，尖头，无头（这两种 根本结构还是很类似的）再就是燕子式的了。说去笑话，纸飞机跟其他手工作品的最大区 别是：纸飞机能飞。 其实是废话，一点也不好笑吧。不过会飞的手工作品确实能激起我们 更多的兴奋点。 纸飞机原理跟滑翔机差不多。滑翔机通常是从高山上飞下，要想再上升，则需要寻找 上升的气流；或是刚开始由别的飞机带动，然后再被放开自由滑翔，纸飞机则需要你用 手来先给一个初速度。如果希望你的飞机飞得远，飞得久，除了良好的设计和做工之外， 还要有“手力”。<看看右边这位仁兄多用力地向上掷，他叫 Ken Blackburn，纸飞机飞行 最长时间的世界记录保持者（98年，27.6秒）。 注意一般的飞机机翼，横切来看下面是平的，上面较弯曲，这样一来当飞机高速运 动时机翼上空气流动的速度就比机翼下方要快。这样一来，机翼下面的气压就比上面的大， 从而产生一股上升的力把飞机托起。 一个好的纸飞机，一般需要加上“升降板”（机翼上折出的小块“多余”－用来调 整机翼上下气流的速度），用来调整飞机的飞行。如果左边升降版高，飞机则倾向左边飞， 反之亦然。一般把升降版调成 45度，太高了飞机会上升太快，最后“坠毁”，太低了飞机 则无法向上飞行，坠落也很快。一架好的纸飞机，无论什么形状，最重要的是对称，平滑 （阻力小），机翼和升降版的角度正确。如果机翼比较宽大，能飞行的时间就会常一些， 当然，前提是你要把它抛高一点，升降板也要稍微调高一点，但是如果太高了，飞机就 会打转了。如果把机翼调整得窄一点，短一点，阻力就大大地减小了，飞行的速度就会变 快。在这种情况下，要想飞远一点，飞久一点就挺考验人的了，一般是把升降版调得稍低 一点点，掷飞机时的力度也要掌握好，这可就是看经验了。